Isejuhtivate sõidukite labor ja Bolt

Partnerid: Isejuhtivate sõidukite labor ja Bolt
Kursus: Digitaalse innovatsiooni ettevõtlusprojekt
Semester: sügis 2023

Väljakutse

Autonoomse sõidu tehnoloogiad arenevad kiiresti – näiteks San Franciscos on juba võimalik tellida täiesti juhita takso. Kui tehnoloogia muutub küpsemaks, liigub fookus aina enam kasutajakogemusele: kuidas inimesed selliseid teenuseid tegelikult kasutavad ja tajuvad.

Selle projekti eesmärk oli mõista erinevusi inimese juhitud ja juhita takso kasutajakogemuses ning uurida, kuidas autonoomsete sõidukite nõrkusi saab leevendada nutika disaini ja kasutajaliidese abil.

Protsess ja lahendused

Töö keskendus viiele kasutajagrupile ehk persoonale:

• pered väikeste lastega,
• eakad ja meditsiinilist transporti vajavad inimesed,
• tavalised turistid,
• turistid suure pagasiga,
• ärireisijad.

Iga 3–4-liikmeline tiim pühendas kogu semestri ühele persoonale, õppides mõistma nende vajadusi ja luues just neile sobiva lahenduse.

Tööetapid

Semestri jooksul liikusid tudengid samm-sammult läbi kogu tootearenduse protsessi:

1. Sissejuhatus ja meetodite ülevaade – tudengitele anti ülevaade projektist ja kasutatavatest tööriistadest.
2. Probleemide tutvustus ja tiimide moodustamine – koostööpartnerite väljakutsete põhjal moodustati meeskonnad.
3. Probleemi, turu ja kasutajate uurimine – viidi läbi põhjalik uurimus sihtrühmade ja nende vajaduste mõistmiseks.
4. Tootevisioon ja disainivõimalused – analüüsi põhjal sõnastati selge visioon ja määratleti võimalikud lahenduste suunad.
5. Ideede genereerimine ja visandamine – toimus loov ajurünnak ja esialgsete ideede kavandamine.
6. Prototüüpimine – ideed viidi ellu töötavate prototüüpide kujul (rakenduste liidesed ja autosisesed ekraanid).
7. Kasutajatestimine ja iteratsioonid – läbi viidi mitu testimisvooru, mille käigus lahendusi täiustati.
8. Lõppesitlus – semestri lõpus esitlesid tiimid oma arendusprotsessi ja valminud prototüüpe.

Protsess pakkus tudengitele võimaluse tegeleda päriselu probleemidega ja arendada nii analüüsi-, disaini- kui ka meeskonnatööoskusi.

Täiendavad tegevused ja tulemused

Sel semestril toimus ka külalisloeng professor Kuldar Taveterilt, tarkvaratehnika õppetooli juhatajalt, pealkirjaga „Emotsionaalsed eesmärgid autonoomsete sõidukite kasutajatel.” Taveter tutvustas tudengitele Do–Be–Feel-meetodit, mis aitas neil oma persoonadega emotsionaalselt paremini samastuda.

Semestri lõpuks valmisid kõrgetasemelised prototüübid, mis olid kohandatud iga persoonarühma vajadustele:

• Pere tiim lõi kahepoolse lahenduse, kus lapsel on lõbusad meelelahutusvõimalused ja vanemal täiustatud turvafunktsioonid.
• Eakate tiim keskendus kasutajatele, kes võivad uue tehnoloogia suhtes ebakindlad olla – lahendus pakkus tuge ja arvestas meditsiiniliste vajadustega.
• Ärireisijate tiim töötas välja kontseptsiooni „Moving Office”, mis võimaldab tööasju mugavalt teha ka sõidu ajal.
• Tavaliste turistide tiim lõi rakenduse, mis aitab planeerida päeva uues linnas, ilma et peaks kohalikega suhtlema või tundmatuid tänavaid ise navigeerima.
• Suure pagasiga turistide tiim arendas lahenduse, mis aitab kiiresti leida takso, kuhu kogu pagas kindlalt ära mahub.

Lisaks rakendustele valmisid ka prototüübid sõiduki sisemiste ekraanide jaoks, et arvestada kogu reisija kogemust – mitte ainult telefoni või äpiga suhtlust.